Цепь - GT Avalanche 2.0 Disc 2009

Shimano IG-40, 8sp

500 км 1 год

Почитав в сети советы бывалых узнал, что цепь – это такая вещь, которая со временем от нагрузок вытягивается в длину. И это вытягивание начинает в свою очередь приводить к тому, что цепь неправильно «ложится» на зубцы звёзд, приводя к повышенному износу кассеты и системы. Причём если цепь сильно износилась, и звёзды сильно изношены, то замена на новую цепь только ухудшает ситуацию.

Продлить жизнь звёздочек и цепи можно обзаведясь двумя или тремя цепями и меняя их каждые, например, 300-500 км. На одном из продвинутых сайтов даже собрана статистика времени службы звёзд, когда использовалась только одна цепь или три по кругу для разной ценовой категории запчастей. И далее приведён экономический расчёт целесообразности того, в какой ценовой категории использовать три по кругу или одну. Я эти расчёты не принял во внимание, потому что предпочитаю позицию «чем меньше ремонта, тем лучше». Поэтому у меня три цепи, которые меняю по кругу каждые 500 км.

Большая проблема было приобрести ту же модель Shimano IG-40, настолько большая, что осталась нерешённой. И, как оказалось, к лучшему, потому что ресурс у Shimano IG-40 крайне мал. Удалось купить CN-HG50 (продали её мне через Инет, выдав за IG-40). Отличается от IG-40 повышенной износостойкостью и немного размером в ширину, но тоже восьмискоростная. Из-за разности размера в ширину при смене одной модели на другую приходилось регулировать передний переключатель. Наверное неправильно, но я всё-таки решил использовать гибрид IG-40 & CN-HG50, о результатах буду сообщать.

Shimano CN-HG50

3000 км 3 года

Цепи прошли по два круга и мне надоело их разъединять и соединять, к тому же не давала покоя мысль о уменьшении прочности после каждого соединения-разъединения. Поэтому было принято решение ездить без "круговорота", до износа цепи, после которого её заменять на неизношенную. Почитав руководство по цепям, заказал индикатор износа цепи. Пользоваться им несложно. Если можно "всунуть" в цепь сторону 0,5 - цепь пора менять. Если получается "всунуть" сторону с маркировкой 1,0 - цепь уже начала портить звёзды.

Индикатор износа цепи

Как раз стояла CN-HG50, прошедшая 1000 км. Замер показал, что замена цепи не требуется. Замер цепи Shimano IG-40, прошедшей 1000 км., показал "провалы" на 0,75 и 1,0! Кассете досталось...

3200 км 4 год

Одна из цепей Shimano CN-HG50 "провалилась" на 0,75. Таким образом данная модель показала ресурс 1200 км.

3600 км 4 год

Была куплена и установлена новая цепь Shimano CN-HG50. При первом выезде цепь начала проскакивать на звёздах кассеты с 5-й по последнюю 8-ю. Решил оставить новую цепь и заменил кассету на Shimano CS-HG31. При поездке обнаружилось, что при нагрузке проскакивает цепь на средней звезде системы, а также цепь "хрустит" на звёздах системы. Причём хрустит громко, что даже стыдно так ехать. После прохождения 100 км прекратилось проскакивание на средней звезде системы, однако "хруст" исчез только после ~700 км. Отсюда вывод - вместе с кассетой нужно менять звёзды системы.

4700 км 4 год

Цепь прошла 1200 км., начала проваливаться на 0,75 и я решил вернуть старую кассету. Проскакиваний не обнаружилось. Решил ездить на этой трансмиссии и цепях до полного износа. Родную "пластмассовую" цепь IG-40 из цикла исключил. Через 200 км. цепь начала проваливаться на 1,0, ещё через 200 км. показалось, что начала проскакивать на кассете и я поставил старую с износом на 0,75. Наверное здесь ещё напишу теперь когда наконец-то наступит полный износ звёзд. Ну и вывод: на 0,75 меняем цепь на новую. Когда уже и новая цепь проскакивает - ездим на старых до полного износа.